Con desvíos temporales sobre la traza principal y restricción en colectora este, continúan las intervenciones operativas a la altura de Luján de Cuyo.
Las obras de modernización e infraestructura en el Acceso Sur (Ruta Nacional 40) continúan a paso firme en el departamento de Luján de Cuyo. Actualmente, las tareas se concentran en varios frentes, pero hay dos específicos y simultáneos que avanzan en dirección al norte, con el objetivo de optimizar la fluidez vehicular y brindar mayor seguridad vial en un corredor por el que transitan unos 80.000 vehículos a diario.
Uno de los sectores de trabajo se ubica entre la Ruta 60 y calle Boedo, a la altura de Castro Barros. En este punto se llevará a cabo el montaje de las nuevas columnas de retención —de unos 20 metros de altura— correspondientes a la línea eléctrica de Alta Tensión de la Cooperativa Eléctrica de Godoy Cruz, lo que permitirá retirar los postes existentes sobre el cantero central para la ampliación de la 3º trocha. Las maniobras operativas inician desde las 9 y obligan a interrumpir la circulación sobre la colectora este que se dirige hacia el norte.
Por otro lado, sobre la traza principal en dirección al norte —en el tramo comprendido entre las calles Olavarría y Quintana—, las cuadrillas avanzan con el tirado de carpeta asfáltica y diversos movimientos de suelo. Debido a la presencia de maquinaria en ese sector, el tránsito sobre la traza principal se encuentra reconfigurado temporalmente en doble mano sobre la calzada oeste del acceso, por lo que se recomienda circular con precaución.
En el marco del seguimiento continuo del proyecto integral de remodelación, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, estuvo presente en el lugar recorriendo los puntos de obra, donde constató de primera mano el nivel de avance de las maniobras y la logística desplegada para reducir los inconvenientes en el flujo vehicular. En el día de ayer, se retiraron las columnas en la margen oeste, sentido al sur.
Cabe destacar que la intervención en el Acceso Sur contempla un proyecto integral a lo largo de 16 kilómetros con una inversión de USD 77 millones. La obra incluye la construcción de tres nuevos puentes (Malabia, Castro Barros y Zapiola) y la ampliación de otros dos (Bulnes y Anchorena), todos dotados de rotondas en sus extremos para ordenar los cruces. Esta infraestructura busca eliminar los históricos «efectos embudo» y garantizar un tránsito seguro y continuo para los vecinos de la zona y el transporte que conecta el Gran Mendoza con el corredor vitivinícola y turístico de Luján de Cuyo.
